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ポルシェで参加できる、ＤＴＭクラスが出来て２回目となる今回のレースは、岡山県のTI CIRCUIT での開催となります。私にとってここは、本拠地である上に、前回優勝ということもあり気合いが入ります。今回もあわよくば！連続優勝をといきたいところでが、・・・。TIサーキットでの開催とあって、前回よりかなりの参加者増がありました。今回の参加車輌は２５台内ポルシェは２１台参加しました。参加しやすい非公認レースなので、多種多様な使用の車が集まりました参加台数２５台が、一つの優勝カップを目指します。 |
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右のマフラーが脱落！してしまう。 対策を考えます。たったこれだけのことですが、エンジンは不調を訴えます。（左右の同調が乱れるからだそうです。）反体側にも亀裂がありました。マフラーの寿命だったんでしょう。ガレージに止めてあった、もう１台の930タイプのスピードスターのマフラーを蛸足ごと取り外し、装着することにしました |
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予選まで２時間です。すぐに作業を開始、予選開始までに突貫作業でなんとか間に合いました。ピットメカのおかげで、リタイヤは免れました。果たして口径の小さなこのマフラーが、役に立つんでしょうか？メカニックの努力に応えて、結果をもって帰るべく、予選にのぞみます！予選開始に出遅れたため、うまくクリアラップが取れません、エンジンもやはり口径の小さな蛸足マフラーでは、回転が上がりません。いつものレースでは8000〜8500回転を使うはずですが、7800〜7900回転止まり、伸びない直線スピードとレスポンスに苦しみながら、４６秒台を出すのがやっとという結果でした。これは、普段の実力から３秒落ちという、ふがいない結果でした。前日にほぼ同条件で練習走行を行ったときでも、４４秒台で走行していただけに、悔やまれます。 |
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予選７位と、出遅れです。トップが４３秒台、調子のいい時なら十分トップ争いに参加できる実力はあると思われただけに、残念です。 |
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